У вас дома есть вещи, которыми вы не пользовались больше года, но их жалко выбросить? Если хотите добиться успеха в жизни, то ваши вещи должны приносить радость вам или кому-то еще. Именно по такому принципу работает движение Sharing Economy.

Шеринг-сервисы

Sharing Economy (англ. экономика совместного пользования) основывается на идее совместного потребления, когда временное использование вещи выгоднее, чем владение.

Например, вы повстречали в городе знакомых и решили прокатиться по парку на велосипеде или электросамокате. Там, откуда вы собрались стартовать, есть магазин по продаже велосипедов/самокатов и площадка по аренде данного транспорта.

Что выберете вы?

Потратите минимум 200 рублей на покупку, которая ближайшие пару лет, скорее всего, будет пылиться в кладовке, или же выделите 50 копеек за 15 минут удовольствия, полученного от езды.

Так что, если вы не Рокфеллер, выбор очевиден в пользу шеринга (будем использовать этот термин).

Sharing Economy намного шире, чем этот частный случай. Этот способ поддаётся различного рода модификациям, что привело к выделению следующих групп:

по типу оплаты: безвозмездный или возмездный;
по форме собственности: юридическое или физическое лицо.

Процесс совместного использования вещей на возмездной основе, согласно законодательной базе нашей страны, может быть организован только юридическим лицом. Человек (как физическое лицо) не может делить свои вещи с другими людьми и взимать с них за это плату. Таким образом, Sharing Economy по-белорусски может быть либо платной, под началом компании, либо безвозмездной, за счёт усилий простых людей.

Возмездный шеринг

В чём отличие шеринга от аренды? В обоих случаях мы берём вещь во временное пользование и платим за использование деньги. В чём же разница? Может, шеринг – новое определение старой аренды?

Суть торговых отношений та же: взял в использование – оплати. Изменился только подход в организации самого процесса:

во-первых, нет необходимости каждый раз составлять договор аренды, не нужно искать, как и кому заплатить;
срок пользования определяет сам арендатор (от нескольких минут до часов и даже дней);
не нужно возвращать вещь именно в то место, где она была взята (зачастую предметы использования передаются от арендатора к арендатору).

Организатор в данной схеме контролирует доступность услуги, получает прибыль и гарантирует исполнение обязанностей арендаторами.

Каршеринг

Первый каршеринговый проект появился на территории нашей страны в начале 2017 года. За два года появились ещё две аналогичные компании со своим автомобильным парком. Сейчас компании Anytime, WestGroup, Везуха работают преимущественно на территории Минска.

Байкшеринг

Фото: facebook.com/gusarov4

С середины лета 2019 года в Минске стали замечать однотипные желтые велосипеды с надписью KOLOBIKE. Эти велосипеды были предложены основателем первого байкшеринга в Минске для совместного возмездного использования.

Для регистрации в системе нужен мобильный телефон и установленное приложение. Программа для пользователей Android, приложение для iOS.

Плюсы байкшеринга:

Современный подход в организации: бумажные вопросы реализовали в виде мобильного приложения.
Кроссплатформенность приложения для аренды (IOS, Android).
Отсутствие централизованных стоянок, где после использования необходимо парковать транспорт.
Относительно невысокие тарифы (50 копеек за 15 минут).
Возможность дистанционного оповещения владельцев о неисправностях.
Возможность бронирования транспортного средства.
Нет необходимости беспокоиться, где хранить велосипед, как его обслуживать и т.д.

Минусы байкшеринга:

Ошибки в геолокации велосипеда.
Глюки и зависания приложения.
Проблемы в механике разблокировки транспортного средства.
Ограниченные возможности велосипедов по скорости, динамике и т.п.

Больше информации о системе бронирования велосипедов, оплаты услуг, использования мобильного приложения есть на сайте kolobike.wordpress.com.

Кикшеринг

Фото: citydog.by/post/zaden-kolobike-samokat

Следом за велосипедами в Минске появились электросамокаты. Принцип аналогичен байкшерингу. Для регистрации в системе нужен телефон и установленное приложение.

Продвижением самокатов в Минске занялись три конкурирующие фирмы: KOLOBIKE, ELEVEN, Ямото Самокато.

Опробовав данный тип транспорта, хочу поделиться основными, на мой взгляд, плюсами и минусами.

Плюсы использования:

Компактность транспортного средства, что повышает маневренность.
Кроссплатформенность приложений.
Комфортная скорость езды (для кого-то слишком маленькая, но стоит понимать, что продукт рассчитан на широкую группу лиц разного возраста и физических возможностей).
Небольшой вес, что позволяет комфортно преодолеть участок не приспособленной для езды дороги.
Можно оставить, где угодно.
Способ передвижения позволяет наслаждаться окружающей природой.
Относительная устойчивость (с самоката не так легко упасть).
Фотогеничность электросамоката (можно запостить красивые снимки в социальные сети).

Минусы использования:

Высокая стоимость.
Глюки приложения в геолокации и разрешении на езду.
Скоростные ограничения.
Плохо реализованная инфраструктура города для передвижения на самокатах (тротуарная плитка, вибрация при езде, высокие бордюры, отсутствие полос для передвижения по тротуарам и пр.).
Повышается риск падения на мокром асфальте или плитке.

Проблемных моментов немного больше, чем в байкшеринге. Однако есть надежда, что в будущем данные шероховатости в организации кикшеринга будут успешно устранены.

Что в перспективе?

Перспективы расширения Sharing Economy на просторах нашей страны ограничены лишь фантазией тех, кто занимается этим бизнесом. На слуху такие направления, как:

Power bank для электронных устройств.
Электронные устройства и приборы различного назначения
Информационные источники и платформы.
Декорации, творческая атрибутика и пр.
Инструменты для работы и хобби.

Безвозмездный шеринг

Данный тип совместного использования можно разделить на две группы:

1. Люди объединяют свои финансы для приобретения предмета, который в последующем они будут использовать совместно.

2. Участники шеринговой сети на безвозмездной основе используют чужие вещи.

Зачем просто так отдавать вещь, которая принадлежит тебе?

Ты избавляешься от того, что не нужно, получая то, что тебе необходимо (к примеру, отдать старые колонки и получить из сети роликовые коньки, которые потом обменять на лыжи).

В Беларуси действует более десятка интернет-сервисов и площадок с собственными мобильными приложениями, личными кабинетами пользователей и т.п.

Группа Вконтакте «Фудшеринг. Отдам даром еду. Минск»

Здесь люди делятся всем, что можно употребить в пищу. Группа насчитывает порядка 11 тысяч человек!

Аренда.бел

Портал предлагает как платную, так и бесплатную форму аренды и шеринга всего, что можно только себе представить. Качественная организация процесса гарантируют положительные ощущения от использования данного портала

Мобильная платформа Keeple

Приложение для взаимного шеринга вещей с друзьями и друзьями друзей в Facebook (создатели решили использовать уже сформированную сеть контактов из социальной сети).

Blablacar, beepcar и пр.

Сервисы позволяют совместно с друзьями или вовсе незнакомыми людьми разделить оплату проезда до определённой точки.

«Зеленая шафа»

Проект предлагает людям воспользоваться атрибутикой для проведения мероприятий (стулья, прокторы, термосы и пр.). Есть желание организовать атмосферный вечер – «Зелёная шафа» вам поможет.

Шеринговых инициатив и проектов в нашей стране становится всё больше, что положительно сказывается как на развитии Sharing Economy подхода в целом, так и на отношении людей к понятию совместного использования.

А у Вас имеется опыт совместного использования или шеринга? Если да, делитесь в комментариях к данной статье.

Присоединяйся к нам в Facebook, ВК, Telegram и будь в курсе свежих новостей!